
ミラーはタッピングビスで固定されているので,内張を剥がす必要がなく,作業は楽だった.
純正のVitaloniのミラーは樹脂製のモールを使ってスチール製の皿にガラスが固定されているのだけれど,この樹脂が劣化してガラスが落ちて割れてしまうケースが多い.
ウチにもガラスが無くなってガワだけのVitaloniがいくつかある.
この樹脂とガラスだけ作ったら売れるのではないか.
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168,339km 車検完了。今回はオイル、水、フルード交換はなし。検査料と工賃で58,630円。 高速域のステアリングのガタは、とりあえずフロントハブベアリングの増し締めで様子見。 ステアリングの傾きは、スペーサを交換してみたら気にならなくなったので、こちらも様子見。
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