ポイントレスキット（Lumenition Magnetronic Ignition）再装着

Magnetronic Ignition 取り付け前

141,798km
ディストリビュータないのだけれど，予防定期的に調整していないと，走り出してから異常に気が付いて「あぁ，デスビか．面倒だなぁ」と感じてしまう．

ポイントレスキットは一度試したことがあって，2003年にLumenition Magnetronic Ignitionを取り付けたのだけれど，3年後の2006年に橋の上でエンジン停止，再始動できなくトラブルが発生．デスビ周りをいじっていたら，エンジンはかかるようになったものの，原因不明で，何かあったらトラブルシュートしやすいよう，メカに戻していた．

センサーモジュール取り付け

その後も，火が飛ばなくなる症状が2回発生，今年の夏も道路の真ん中でエンジン停止，立ち往生した．
原因はいずれもディストリビュータ内のベースプレートのアース線切断が原因だった．
今思えば2006年のトラブルも，このアース不良が原因で，Magnetronic Ignition は問題なかったんじゃないかと．

ということで，Magnetronic Ignition 再装着．
交換は簡単．ポイントとコンデンサーを取り外し，センサーモジュールを取り付けて，そのケーブルをコイルの+/-に接続するだけだ．（2003年の記事参照）
エンジンは問題なく始動．
アイドリングも安定し，回転もスムーズ．アフターファイヤーも減り，結構体感できる．しばらくこれで様子見．

参考：Demon Tweeks Lumenition Magnetronic Ignition Kit