118,752km
スタータモータのO/Hが完了した.
費用はO/H工賃の他,ピニオンクラッチとマグネットスイッチの交換を含め,32,430円.
取り付けはまた後日.
2006-05-27
2006-05-18
2006-05-17
スタータモータ不動
118,723km
所用のため,役所までAlfettaで出かけた.
用事を済ませ,Alfettaのキーを捻るのだがスタータが回らない.
今付いているスタータモータは,3年ほど前,部品取りのAlfettaGTから取り外した中古品.
そろそろこのスタータモータも寿命なのかもしればい.
しばらく時間をおいて,エンジンルームを冷ましてからキーを捻るとスタータが回り,エンジンがかかった.
所用のため,役所までAlfettaで出かけた.
用事を済ませ,Alfettaのキーを捻るのだがスタータが回らない.
今付いているスタータモータは,3年ほど前,部品取りのAlfettaGTから取り外した中古品.
そろそろこのスタータモータも寿命なのかもしればい.
しばらく時間をおいて,エンジンルームを冷ましてからキーを捻るとスタータが回り,エンジンがかかった.
2006-05-06
ETC装着
118,679km
近所のオートバックスから10%引きになるクーポンが送られてきたので,AlfettaにもETCをつけることにした.
本体はアンテナ分離式の三菱EP-434Bで,14,800円の10%引きで13,320円.
これに,セットアップ数が2,625円,取り付け工賃が6,300円で,合計22,245円だった.
アンテナはガラスに張り付けではなく,ダッシュボードの上に.
本体は,センターコンソールの脇にとりつけた.
近所のオートバックスから10%引きになるクーポンが送られてきたので,AlfettaにもETCをつけることにした.
本体はアンテナ分離式の三菱EP-434Bで,14,800円の10%引きで13,320円.
これに,セットアップ数が2,625円,取り付け工賃が6,300円で,合計22,245円だった.
アンテナはガラスに張り付けではなく,ダッシュボードの上に.
本体は,センターコンソールの脇にとりつけた.
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給油
170,446km 走行距離: 210km 給油量:19.91 L 燃料消費率:10.55km/L 平均燃費: 8.90 km/L