118,679km
近所のオートバックスから10%引きになるクーポンが送られてきたので，AlfettaにもETCをつけることにした．
本体はアンテナ分離式の三菱EP-434Bで，14,800円の10%引きで13,320円．
これに，セットアップ数が2,625円，取り付け工賃が6,300円で，合計22,245円だった．
アンテナはガラスに張り付けではなく，ダッシュボードの上に．
本体は，センターコンソールの脇にとりつけた．
-
121,887km 今日は久々にリフトを使ってオイル交換をした． 折角なので，色々とチェックをしてみると，エンジンマウントとマフラーのブッシュがグサグサになっていた． エンジンマウントの交換はやっかいなので，切った燃料ホースを挟む応急処置で終了． マフラーのブッシュはプレ... -
取り付け前に念のため抵抗測定 140,763km 7月にエンジンが止まってしまった 件は，ディストリビュータのベースプレートのアース線が切れていたのが原因だった． ただ，そろそろ点火系もリフレッシュの時期かな？ということで，何か起こる前にイグニッションコイルを交換... -
135,254km 4月にクラッチマスターシリンダを交換 した際，フロントカップリングが切れているのを発見した． このフロントカップリングは，2年前に中古品と交換したもの．センターとリヤカップリングも2000年に交換したっきりなので，今回，3つ全て交換することにした．センタ...
0 件のコメント:
コメントを投稿