慣らしは最初の500kmは3,500rpm、その後は4,500rpmリミットで走った。
予定している作業は各部増し締め、キャブのリセッティング、オイル交換。
あとは慣らしで気になった点を伝えて点検をお願いした。
- 4,000rpmを超えるたあたりで共振している部品がある
- 4,000rpmを超えると車内にオイルの匂いが充満、マフラーから青い煙が出ているが正常範囲か？
- フロントハブからグリス漏れ（多分、グリスキャップが緩くなってる）
- クラッチペダルの動きが悪くなる時がある
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