129,895km
走行距離:355.0km
給油量:37.17L
燃料消費率: 9.55km/L
平均燃費:7.99km/L
2012-02-19
2012-02-04
コンタクトポイント交換
右が交換前のポイント. |
今年に入ってから,アクセルを踏み込むとエンジンが咳き込む症状がでるようになった.
キャブレター付近に燃料の滲みがあったので,バンジョーナットの増し締めとかしてみたが,あまり症状が変わらない.
とすれば,点火系だろうということで,まずはディストリビュータを点検してみる.
ローターとキャップは接点が荒れていたので,マイナスドライバーで軽くこする.
次にコンタクトポイントを見てみると,ポイントのギャップが0だった.これではダメだ.
ポイントが完全摩耗して,調整代がなくなっていたので新品と交換.ギャップ調整をしようと思ったら,工具箱にシクネスゲージが入っていなかった.錆びて使い物にならなくなったので捨ててしまったのだ.
代わりに何か使えないかとノギスで色々測ってみると,OLFAのカッターナイフの替刃が丁度0.4mmの厚さだったので使ってみた.ちょっと刃が危ないので気をつけないといけないが,これは便利だ.
(Alfa Romeo仲間の一人は,工具が無いときは名刺を使うといいと教わったらしい.なるほど.)
ヒーターブロワ修理その2
129,839km
2月3日の金曜日,センチュリーオートサービスからヒーターブロワのモーターオーバーホールが完了したと連絡があり,今日は先週の作業の続き.
結局,モーターは全てばらしてオーバーホールしたそうだ.とりあえず配線を繋ぎ,モーターを回してみるとスムースで,とても静かだ.
早速,ファンの左右の位置を調整し,ケースに収め組み付ける.ついでに,カーステレオやETCの配線の処理をやり直し,作業完了.
スイッチを入れてみると,少し重い音がする.それとファンの回転数が高い.スイッチを一段階ひねっただけで,以前の「強」並の風が出ている気がする.
これで寒い冬も乗り越えられそうだ.
モーターのオーバーホール代は21,000円.
2月3日の金曜日,センチュリーオートサービスからヒーターブロワのモーターオーバーホールが完了したと連絡があり,今日は先週の作業の続き.
結局,モーターは全てばらしてオーバーホールしたそうだ.とりあえず配線を繋ぎ,モーターを回してみるとスムースで,とても静かだ.
早速,ファンの左右の位置を調整し,ケースに収め組み付ける.ついでに,カーステレオやETCの配線の処理をやり直し,作業完了.
スイッチを入れてみると,少し重い音がする.それとファンの回転数が高い.スイッチを一段階ひねっただけで,以前の「強」並の風が出ている気がする.
これで寒い冬も乗り越えられそうだ.
モーターのオーバーホール代は21,000円.
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給油
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