118,752km
スタータモータのO/Hが完了した.
費用はO/H工賃の他,ピニオンクラッチとマグネットスイッチの交換を含め,32,430円.
取り付けはまた後日.
2006-05-27
2006-05-18
2006-05-17
スタータモータ不動
118,723km
所用のため,役所までAlfettaで出かけた.
用事を済ませ,Alfettaのキーを捻るのだがスタータが回らない.
今付いているスタータモータは,3年ほど前,部品取りのAlfettaGTから取り外した中古品.
そろそろこのスタータモータも寿命なのかもしればい.
しばらく時間をおいて,エンジンルームを冷ましてからキーを捻るとスタータが回り,エンジンがかかった.
所用のため,役所までAlfettaで出かけた.
用事を済ませ,Alfettaのキーを捻るのだがスタータが回らない.
今付いているスタータモータは,3年ほど前,部品取りのAlfettaGTから取り外した中古品.
そろそろこのスタータモータも寿命なのかもしればい.
しばらく時間をおいて,エンジンルームを冷ましてからキーを捻るとスタータが回り,エンジンがかかった.
2006-05-06
ETC装着
118,679km
近所のオートバックスから10%引きになるクーポンが送られてきたので,AlfettaにもETCをつけることにした.
本体はアンテナ分離式の三菱EP-434Bで,14,800円の10%引きで13,320円.
これに,セットアップ数が2,625円,取り付け工賃が6,300円で,合計22,245円だった.
アンテナはガラスに張り付けではなく,ダッシュボードの上に.
本体は,センターコンソールの脇にとりつけた.
近所のオートバックスから10%引きになるクーポンが送られてきたので,AlfettaにもETCをつけることにした.
本体はアンテナ分離式の三菱EP-434Bで,14,800円の10%引きで13,320円.
これに,セットアップ数が2,625円,取り付け工賃が6,300円で,合計22,245円だった.
アンテナはガラスに張り付けではなく,ダッシュボードの上に.
本体は,センターコンソールの脇にとりつけた.
登録:
投稿 (Atom)
給油
165,373 km 走行距離:300 km 給油量:34.90 L 燃料消費率: 8.60km/L 平均燃費: 8.92 km/L
-
121,887km 今日は久々にリフトを使ってオイル交換をした. 折角なので,色々とチェックをしてみると,エンジンマウントとマフラーのブッシュがグサグサになっていた. エンジンマウントの交換はやっかいなので,切った燃料ホースを挟む応急処置で終了. マフラーのブッシュはプレ...
-
取り付け前に念のため抵抗測定 140,763km 7月にエンジンが止まってしまった 件は,ディストリビュータのベースプレートのアース線が切れていたのが原因だった. ただ,そろそろ点火系もリフレッシュの時期かな?ということで,何か起こる前にイグニッションコイルを交換...
-
135,254km 4月にクラッチマスターシリンダを交換 した際,フロントカップリングが切れているのを発見した. このフロントカップリングは,2年前に中古品と交換したもの.センターとリヤカップリングも2000年に交換したっきりなので,今回,3つ全て交換することにした.センタ...