オイル交換

118,414km
銘柄：Pennzoil 10W-40
購入量：6L
費用：5,040円

給油

118,385km
走行距離：403.0km
給油量：38.19L
燃料消費率：10.55km/L
平均燃費：7.55km/L

ディストリビュータをメカに戻す

118,300km
昨年の12月24日のクリスマスイヴの夜．
都心からの帰り道，荒川は新船堀橋の上で渋滞にはまって停止していたら，突如エンジンがストールした．
セルモータと助手席にいた家内，そして通りすがりのクルマから飛び降りてきてくれた女性の手伝いがあって無事に橋を渡りきり，道路の端に寄せることができた．

結局その日のウチにエンジンは再び回るようにはなったのだけれど，いつ，また同じような症状が起きるとも限らない．
そんなときは，やっぱりメカの方が対処しやすいということで，ポイントレスキットを取り外してメカに戻すことにした．

取り付けていたポイントレスキットが，特に純正デスビに加工することなく取り付けられるタイプだったので，メカに戻す作業も簡単，約15分の作業．
ただ，コンデンサからコイルの配線が古く，線自体の弾力も失われていたので，太く新しいモノを作って交換した． エンジンは問題なく始動． ふけ上がりが少し重い気もしたが，パワーは問題なく出ている． ギャップを適正に調整し，コンデンサーも新品だから，調子はいい．

車検終了

自動車リサイクル料金の\13,230が追加され、検査所費用は合計\82,210。 これに検査整備費、検査料、別途お願いしたオイル交換の\73,237が追加され、合計\155,447。

車検

117,992km

自分の手元にAlfettaが来てから6度目の車検。
実はこのタイミングでショックと一部ブッシュの交換を考えていたのけど、5月にGolfを買ってしまったので今回は見送り。
通常の車検整備の他、エンジンオイル、ブレーキ、クラッチフルード交換をお願いする。
指摘対象になりそうなクラクションとヘッドライトは対策しておいたので問題ないだろう。
今回から自動車リサイクル税が加算されるとのこと。

BOSCHシステムハーネス(BSH-1HL)装着

117,219km

前回の車検でヘッドライトの暗さを指摘されたので、ヘッドライトリレーをで対策することにした。

ハーネスはBOSCHのシステムハーネス(BSH-1HL)を選択。昨年購入済みだったのだけれど、装着が面倒でずっと後部座席に放り投げたままだった。

再来月はAlfettaの車検を控えているので休暇を利用して取り付けてみる。

装着は簡単で、ヘッドライトと配線のソケットの間にシステムハーネスをかませ、バッテリーの＋／－に接続するだけ。

グリルを外すのが面倒なので、ロービームを外した状態で作業した。

センターマフラー交換（CSC）

116,919km

現在装着中のCSCマフラーは、譲っていただいた時点でセンターマフラーにクラックが入っていてパテで補修して使っていたのだけれど、昨年後半あたりから排気漏れと共にビビり音が出るようになっていた。

昨年の暮れにCSCマフラーの日本代理店を見つけたのでウェブで注文、ようやく届いたのでセンチュリーオートサービスのリフターをお借りして交換。

装着後、フィッティングを確認すると、オイルパンとフロントパイプが接触していた。ビビり音の原因はこれだったのかもしれない。エキゾーストパイプのフランジを調整し、クリアランス確保して作業終了。