138,614km
走行距離:273.0km
給油量:33.31L
燃料消費率: 8.20km/L
平均燃費:
8.34km/L
2014-03-16
2014-03-15
トラックロッド,タイロッド,ステアリングラックブーツ,ミッションマウント交換
138,582km
ここしばらくステアリングのセンターがずれる症状が出ていて,はてどうしてだろう?とあれこれ試してみたら,据え切りするとずれるのが分かった.
これはタイロッドかトラックロッド交換が必要だ.自分で交換しようと思っていたのだけれど,時間が中々とれず,センチュリーオートサービスにお願いすることにした.
2月22日に入庫,部品はイギリスから取っておいたものがあるので持ち込みさせていただく.
ついでに,昨年のカップリング交換の際,部品が合わなくて交換しなかったミッションマウントもお願いした.
年度末ということもあり,作業は少し時間がかかって本日,3月15日に完成.
交換した部品を確認してみると,トラックロッドは問題はなさそうで,タイロッドはグラグラになっていた.
持ち込ませてもらったステアリングラックブーツは形状が合わず,サイズの近い別の車種用を流用していただいた.
静止した状態でステアリングを握り,軽く左右に力をかけてみたけれど,明かにしっかりしている.以前の状態がよっぽどひどかったのだろう.
ミッションマウントもひどい状態だった.エンジンをかけてシフトノブを通して伝わる振動が明らかに減った.
ハンドリングは劇的に良くなった.直進性,ブレーキング,高速コーナーのトレース,どれもこれも気持ちいい.
交換作業をお任せして良かったかも.
ここしばらくステアリングのセンターがずれる症状が出ていて,はてどうしてだろう?とあれこれ試してみたら,据え切りするとずれるのが分かった.
これはタイロッドかトラックロッド交換が必要だ.自分で交換しようと思っていたのだけれど,時間が中々とれず,センチュリーオートサービスにお願いすることにした.
2月22日に入庫,部品はイギリスから取っておいたものがあるので持ち込みさせていただく.
ついでに,昨年のカップリング交換の際,部品が合わなくて交換しなかったミッションマウントもお願いした.
年度末ということもあり,作業は少し時間がかかって本日,3月15日に完成.
交換した部品を確認してみると,トラックロッドは問題はなさそうで,タイロッドはグラグラになっていた.
持ち込ませてもらったステアリングラックブーツは形状が合わず,サイズの近い別の車種用を流用していただいた.
静止した状態でステアリングを握り,軽く左右に力をかけてみたけれど,明かにしっかりしている.以前の状態がよっぽどひどかったのだろう.
ミッションマウントもひどい状態だった.エンジンをかけてシフトノブを通して伝わる振動が明らかに減った.
ハンドリングは劇的に良くなった.直進性,ブレーキング,高速コーナーのトレース,どれもこれも気持ちいい.
交換作業をお任せして良かったかも.
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