133,728km
なんとなくスパークプラグをBOSCH PLATINUM(WR7DP)から,PLATINUM +4に交換した.
以前,海外から部品を取った時に,ついでに購入しておいたものだ.
今装着しているプラグもそれなりのランクの製品なので,交換はちょっと持ったいないなと思っていたら,前回交換したのは2003年で,丁度10年経っていた.
168,339km 車検完了。今回はオイル、水、フルード交換はなし。検査料と工賃で58,630円。 高速域のステアリングのガタは、とりあえずフロントハブベアリングの増し締めで様子見。 ステアリングの傾きは、スペーサを交換してみたら気にならなくなったので、こちらも様子見。