120,380km
近所へ買い物に出かけようとAlfettaに乗り込み，自宅を出た瞬間，チャージランプが点灯したままなのに気がついた．
すぐに自宅へ戻り，エンジンをかけたまま，バッテリのアース側のターミナルを外してみると，見事にエンジンストール．
テスターで電圧を測っても0Vだ．
とりあえず，オルタネータを取り外し，電装屋に持ち込める状態にしておく．
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121,887km 今日は久々にリフトを使ってオイル交換をした． 折角なので，色々とチェックをしてみると，エンジンマウントとマフラーのブッシュがグサグサになっていた． エンジンマウントの交換はやっかいなので，切った燃料ホースを挟む応急処置で終了． マフラーのブッシュはプレ... -
取り付け前に念のため抵抗測定 140,763km 7月にエンジンが止まってしまった 件は，ディストリビュータのベースプレートのアース線が切れていたのが原因だった． ただ，そろそろ点火系もリフレッシュの時期かな？ということで，何か起こる前にイグニッションコイルを交換... -
135,254km 4月にクラッチマスターシリンダを交換 した際，フロントカップリングが切れているのを発見した． このフロントカップリングは，2年前に中古品と交換したもの．センターとリヤカップリングも2000年に交換したっきりなので，今回，3つ全て交換することにした．センタ...
