115,524km
この一年、コラムスイッチの調子が悪く、スイッチを捻ってもヘッドライトが点かないことがあった。今のスイッチは4年前に交換した中古品。
それもついに寿命がきたらしい.
脱着はそれほど難しくなかったけれど、入手したコラムスイッチのクラクション用アースブラシが折れていた。
元のスイッチのものとはブラシ形状が異なっていて移植もできず。
仕方がないので、別にホーンスイッチを取り付けることにする。
115,524km
この一年、コラムスイッチの調子が悪く、スイッチを捻ってもヘッドライトが点かないことがあった。今のスイッチは4年前に交換した中古品。
それもついに寿命がきたらしい.
168,339km 車検完了。今回はオイル、水、フルード交換はなし。検査料と工賃で58,630円。 高速域のステアリングのガタは、とりあえずフロントハブベアリングの増し締めで様子見。 ステアリングの傾きは、スペーサを交換してみたら気にならなくなったので、こちらも様子見。