ミッションマウントを注文するのに合わせて，少し細々した部品を頼んだのでまとめて交換．
2013-11-23
ラジエータキャップ，ラジエータリザーバータンクキャップ，ブレーキサーボホース交換
137,182km
ミッションマウントを注文するのに合わせて，少し細々した部品を頼んだのでまとめて交換．
まずはラジエータキャップとリザーバータンクのキャップを交換．
ラジエータの方は問題なく動作していたけれど，見た目で交換．
ブレーキサーボホースは，エンジン側の根本が切れていたので交換．ジュリア用をカットして流用．
ミッションマウントを注文するのに合わせて，少し細々した部品を頼んだのでまとめて交換．
登録:
投稿 (Atom)
ステアリング交換（155純正オプションのNARDI）
56,650km スポーツドライビングもしなくなったので、雰囲気重視でステアリングを交換することにした。 購入した時についていた ナルディ・クラシックのウッド にしようと思っていたところ、ネットで少し変わった形状のステアリングを見つけて購入。 後日、クルマ仲間からエアバッグ...
-
取り付け前に念のため抵抗測定 140,763km 7月にエンジンが止まってしまった 件は，ディストリビュータのベースプレートのアース線が切れていたのが原因だった． ただ，そろそろ点火系もリフレッシュの時期かな？ということで，何か起こる前にイグニッションコイルを交換... -
127,645km 昨年，ヘッドライトの配線を見ようと，助手席側のハイビームのレンズを外そうとしたところ，ボルトをいくら回しても緩まなくなってしまった． それからしばらく放置していたのだけれど，今年の春，飛び石でその外れなくなったレンズにヒビが入ってしまい，車検までにどう... -
121,887km 今日は久々にリフトを使ってオイル交換をした． 折角なので，色々とチェックをしてみると，エンジンマウントとマフラーのブッシュがグサグサになっていた． エンジンマウントの交換はやっかいなので，切った燃料ホースを挟む応急処置で終了． マフラーのブッシュはプレ...